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同时绝缘油也可能吸收、溶解大量空气,由于油经常在较高温度下运行,油与空气中的氧,生成各种氧化物,并且这些氧化物均呈酸性,容易使用铜、铝、铁、绝缘材料受到腐蚀,增加油的介质损耗,使油质劣化,造成变压器内闪络,发生击穿事故。
过电压引起故障运行的变压器受到雷击时,由于雷电的电位很高,将造成变压器外部过电压。当电力系统的某些参数发生变化时,由于电磁振荡的原因,将引起变压器内部过电压。这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿,造成变压器故障。
为了防止变压器过电压引起故障,一般要求在变压器的高压侧装设避雷器保护,在低压侧也装设避雷器。引线的绝缘故障由于变压器引线连接处焊接不牢,接头螺丝松动,不良,引起局部过热,造成引线烧断。在电器安装中,由于引线对油箱的距离太近,或引线相间距离太小,当遇有大风或外界发生短路时,引线受到外力或电动力的作用下,将发生摆动,造成相间短路。
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变压器厂生产的S11/S13系列10kV级油浸式配电变压器三相油浸式配电变压器,器身采用了新型绝缘结构,了抗短路能力;铁芯由高质量冷轧硅钢片制成‘高压绕组均选用优质无氧铜线为材料,并采用多层圆筒式结构;所有紧固件采用特殊放松处理。
产品具有率,低损耗的特点,可节省大量的电耗和运行费用,社会效益显著,是的高新产品。是新一代节能配电产品,具有更高的性与可靠性:铁芯采用高导磁低损耗冷轧取向硅钢带,磁通密度远离磁饱和点,限度地降低了磁通密度的畸变,使空载损耗和空载电流大幅降低。
S11(S13)型变压器铁芯选用优质冷轧取向硅钢片,利用自动横剪工艺和应用阶梯接缝(Step-Lap)工艺制造,改善了磁通密度在铁心内部的分布状况,铁心的振动能量,有效地降低了噪声,降低了损耗。S11/S13型变压器线圈选用高强度漆包线(或纸包线)卷绕,圆筒式(或饼式)结构,安匝分布均匀,绝缘结构合理,具有很强的抗短路能力。
外状如果外观目测油不,有可见杂质或悬浮物。或油色太深,则为油外观异常。外观异常的可能原因有:油中含有水分、纤维、碳黑及其它固体物。对外观异常的油应采取以下对策:若油模糊不清、浑浊发白,表明油中含有水分,应检查含水量。
若发现油中含有碳颗粒,油色发黑,甚至有焦臭味,则可能是内部存在有电弧或局部放电故障,应与其它试验结合,调查原因,排除故障。若油色发暗,而且油的颜色有明显改变,则应注意油的老化是否加速,可结合油的酸值试验分析,或加强油的运行温度的。
入伏以来,天气气温是比较高的,在这样的气温状态下,变压器经常进行超负荷工作,变压器出现故障的不少,使得小区停电的概率是越来越大。为了切实保障变压器的正常的运行和能够进行用电,也是进行积极对于变压器进行检测,实现变压器平稳运行。
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